12月16日晚间开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口，多家航空公司发布11月主要运营数据。

中国东航11月搭客盘活量同比高潮超20%

中国东航公告，公司11月客运运力插足同比高潮9.19%，达到2019年年同时的103.21%；搭客盘活量同比高潮20.86%，达到2019年同时的108.60%；客座率为84.33%，同比高潮8.14个百分点，比2019年同时客座率高潮4.19个百分点。

南边航空公告，11月客运运力插足同比高潮7.18%；搭客盘活量同比高潮15.17%；客座率为84.81%，同比高潮5.88个百分点。

祯祥航空公告，11月，公司客运运力插足同比高潮13.07%；搭客盘活量同比高潮13.95%；客座率为83.14%，同比高潮0.64%。

机构重心推选盈利较好的航司

中银证券暗示，跟着国度连续出台鞭策经济高质料发展的计谋，航空出行需求有望稳步提高。忽视随和航空新周期的投资契机。

国金证券暗示，受飞机制造商及上游零部件供应商产能制约，改日航空业飞机增速将放缓，若需求改善，供需优化鞭策票价提高，调换票价商场化，航司利润弹性将开释。

国泰君安暗示，“十四五”票价商场化且机队增速放缓，2025年供需复原趋势细目，有望开启盈利核心高潮的超等周期。商场预期仍处低位，且具油价下落期权，忽视增握航空。优选领有高品性航网的航司，将具功绩估值双重空间。

西部证券合计，预测2025年，航空需求有望受益于逆周期计谋的支柱。航空有望进入供求共振周期，忽视重心随和航空行业的投资契机。重心推选如故盈利较好的航司。

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